Gestión Aeronáutica

Gestión Aeronáutica es una weblog no oficial para proporcionar información en red a alumnos de estudios y programas formativos en Gestión Aeronáutica impartidos en universidades españolas. ____________________________________ Antoni Llopart.

10.28.2005

En Noticias.juridicas.com

Los derechos de los pasajeros aéreos en caso de denegación de embarque, cancelación, retraso o cambio de clase de los vuelos. Especial referencia al Reglamento (CE) nº 261/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo

La web jurídica Noticias.jurídicas.com publica este mes de octubre un trabajo muy interesante de David Garrido Parent, que trata el tema de los derechos de los pasajeros en el transporte aéreo en relación al Reglamento (CE) nº 261/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo, de reciente entrada en vigor.

Vale la pena que le echéis un visazo a este trabajo, es muy interesante y trata un tema de mucha actualidad que os interesa estudiar tanto como usuarios del transporte aéreo aunque todavía más como futuros profesionales del sector. Por ello os recomiendo la lectura de este trabajo, el cual comentaremos el próximo día de clase que será la del jueves, 10 de noviembre de 2005. (Recordad que el Jueves 3 de noviembre no es lectivo ya que se celebra la Fiesta Mayor de la UAB)

Por otra parte en esa clase también intentaremos acabar el tema de la sociedades mercantiles, y en ese sentido trataremos las empresas vinculadas a lo que se denomina la economía social, como: Cooperativas, estatales y catalanas; Sociedades Laborales y las figuras de colaboración empresarial, como: Agrupaciones de Interés Económico y la Unión Temporal de Empresas.

Aquí tenéis el link para visualizar e imprimir este trabajo de David Garrido Parent .

Los derechos de los pasajeros aéreos en caso…….

Finalmente no dejéis de visitar la web que sirve de sede de este trabajo, Noticias.jurídicas.com, esta web seguramente es la mejor web jurídica de contenido libre en lengua castellana y además cuenta con un potente motor de búsqueda de normas jurídicas, para ello tenéis un link permanente en el lateral de la weblog.

Finalmente si deseáis desargar el Reglamento (CE) nº 261/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo, lo tenéis en este link:

Reglamento (CE) nº 261/2004.




10.23.2005


El artículo sobre Iberia

Hace unos días os colegué un artículo publicado en El País, del domingo 16 de octubre de 2005, de Ramón Casamayor, que lleva por título: La nueva Iberia se viste de largo. Como el último día de clase no pudimos comentarlo debido a las ausencias lo haremos el proximo día de clase, la del jueves, 27 de octubre de 2005.

Por ptra parte seguiremos con el tema de las sociedades mercantiles, acabaremos de ver las sociedades de tipo personalista, Colectiva, Comanditaria y Comanditaria por acciones y empezaremos a ver las de tipo capitalista como la sociedad anónima y la de responsabilidad limitada.




10.18.2005


Un artículo para comentar en clase

En el periódico el País, del domingo 16 de octubre de 2005, en el suplemento dedicado a los negocios se publicó un artículo muy interesante, de Ramón Casamayor, que lleva por título: La nueva Iberia se viste de largo. Es un artículo muy interesante que analiza de manera bastante precisa el estado o momento de negocio en que se encuentra la que fue nuestra compañía de bandera Iberia.


He escaneado el artículo y lo he colgado para que os lo podáis descargar. Leedlo, vale la pena !

Como futuros titulados en unos estudios logísticos como es la Diplomatura en Gestión Aeronáutica, tenéis que comenzar a leer artículos de este tipo. Os servirán para ampliar conocimientos y además para estar al día, algo que es muy importante y que ocasiones marca el hecho diferencial que sirve para destacar u obtener un empleo mejor.

Podéis descargar el artículo, en formato pdf, desde este link:

El artículo.

El próximo día, además del caso práctico, comentaremos este artículo de prensa.

Leedlo con detenimiento. Me interesan vuestras conclusiones, saber qué pensáis de la marcha del sector, de su futuro y en especial del posicionamiento de Iberia en el mercado y de sus perspectivas.

Es importante comenzar a pensar como managers, como gestores o agentes del campo logístico y ver el sector con otra perspectiva, más allá de la mentalidad de un alumno que asiste a una clase. Como profesionales !



10.14.2005


Ejercicio práctico número 2.
Para comentar en clase.

Os he colgado una práctica que desarrollaremos en la clase del jueves, 20 de octubre de 2005.

En esta clase empezaremos a ver los tipos de formas sociales que existen en nuestro ordenamiento, o business models como se denominan en el mundo anglosajón. Así que la próxima clase será de introducción al tema de las sociedades mercantiles.


Veremos las sociedades llamadas de base personal, como: La sociedad colectiva, la comanditaria simple y la comanditaria por acciones.

También veremos las sociedades que limitan la responsabilidad como: La sociedad anónima, la sociedad de responsabilidad limitada, su variante la SLNE, las empresas del sector denominado de la economía social, cooperativas o sociedades laborales y las formas de colaboración empresarial, Agrupación de Interés económico, cuentas de participación o Uniones temporales de empresas.

Para facilitar abordar estos temas lo haremos mediante un caso práctico, ficticio, que nos permitirá empezar a ver la importancia que tiene la forma social cuando abordamos un problema jurídico tal como se plantea en la práctica.

Observaréis que el caso práctico está diseñado para la Diplomatura de Relaciones Laborales que también se cursa en esta Universidad, aunque para el tema que hemos de tratar en clase nos da igual y ya va bien. Se trata de empezar a ver problemas que pueden surgir en una empresa y que sepáis indentificarlos.

Aquí tenéis el link del caso práctico.

Ejercicio práctico número 2.

No os asustéis si no entendéis el problema, además aún no hemos visto ninguna de las formas sociales de las que se abordan en el caso práctico, pero de eso se trata de empezar a abordarlas.




10.09.2005


Derecho de la competencia

En la próxima clase, la del jueves 13 de octubre, terminaremos con los temas introductorios del derecho mercantil, como las fuentes del derecho mercantil y el estatuto del empresario, y empezaremos a ver temas ya más concretos y de paso mucho más interesantes que lo que hemos vista hasta ahora. El próximo tema que abordaremos será la regulación del derecho de la competencia y a tal efecto os he colgado dos resoluciones del Tribunal de Defensa de la Competencia para que les echéis un vistazo.

El primero es el asunto Líneas Aéreas, de 29 de noviembre de .999 y trata sobre un acuerdo interlínea adoptado por Iberia, Air Europa y Air España en relación a una subida de tarifas.

En segundo es el asunto Operadores Aeroportuarios, de 4 de julio de 2001,donde la Federación Española de Transitarios, Expedidores Internacionales y Asimilados (FETEIA) denuncia a la Asociación de Líneas Aéreas por un tema de colusión.

Vale la pena leerse los dos casos, el primero es un poco largo 55 páginas y el segundo es más corto de 11 páginas. Ambos documentos están en formato pdf. Si no os da tiempo de leeros los dos casos, leed al menos el más corto ya que trabajaremos con él en clase.

Aquí tenéis los links para decargarlos:

El asunto Líneas Aéreas.

El asunto Operadores Aeroportuarios.


Por otro lado, seguramente desearéis consultar la normativa sobre derecho de la competencia, aquí tenéis referenciada la normativa más relevante para poder visualizarla en Internet.

Ley 16/1989, de 17 de julio, de Defensa de la Competencia.

Ley 3/1991, de 10 de enero, de Competencia Desleal.

Ley 26/1984, de 19 de julio, General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios.

Ley 34/1988, de 11 de noviembre, General de Publicidad.

Todos estos links os dirigirán a una web jurídica muy interesante que se llama Noticias.jurídicas.com, seguramente la primera web jurídica en lengua castellana.

Esta web es un recurso muy importante en el que podéis consultar prácticamente cualquier norma y de manera gratuita además los textos son de tipo consolidado, es decir, que los actualizan con los cambios que aportan otras leyes o modificaciones sobrevenidas, lo cual facilita mucho la labor de comprensión.


10.07.2005


Decisiones de los Estados miembros de conceder o revocar licencias de explotación a las compañías aéreas

El Diario Oficial de la Unión Europea del jueves, 6 de octubre de 2005 dispone la Publicación de las decisiones de los Estados miembros de conceder o revocar licencias de explotación con arreglo a lo dispuesto en el artículo 13, apartado 4 del Reglamento (CEE) no 2407/92 del Consejo sobre la concesión de licencias a las compañías aéreas.

(2005/C 247/05)



Echadle un vistazo a esta publicación comunitaria, ya la comentaremos el proximo día en clase !



10.05.2005


El informe anual de IATA 2005

En la página web de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo, más conocida por sus sigas en inglés - IATA -, se encuentra colgado el Annual Report 2005. Un informe en el que hallaréis abundante información sobre el estado, evolución y perspectivas de desarrollo de este importante sector del transporte.

El informe no es demasiado voluminoso apenas 65 páginas aunque con un peso bastante elevado 1598 kb y en formato pdf. Ello es debido a la gran cantidad de fotografías con que cuenta el informe y al hecho de que casi todas sus páginas están coloreadas lo cual tampoco ayuda a su lectura, un hecho que no apreciaréis si imprimís con una impresora laser en blanco y negro y además no quemaréis los cartuchos de color que son un poco caros de reemplazar.

Veréis que el informe está en inglés. El inglés es la lengua franca de casi todos los sectores ecnómicos del planeta aunque en el mundo del transporte aéreo y la logística es una asignatura obligada.

Estos informes, en ocasiones mejor dicho casi siempre, son un poco rollo y algo duros de leer pero ayudan a trabar conocimiento con el inglés profesional que es la lengua que mayoritariamente se emplea en este negocio y de paso su lectura ayuda a estar al día, lo que no es poco.

Si os interesa descargar este informa lo encontraréis en el siguiente link:

IATA Annual Report 2005.